Le STIF a pour mission de mettre en oeuvre les décisions de ces collectivités locales prises au sein de son Conseil d’administration. Il veille, à ce titre, à les engager en concertation avec les transporteurs RATP, SNCF et OPTILE.

Ainsi, le STIF défend la volonté politique des collectivités locales franciliennes d’offrir des services de transports intégrés et performants sur toute la région Ile-de-France et pour tous les Franciliens.

Le STIF a le souci de mieux prendre en compte les attentes des clients en veillant à améliorer l’offre de transport et la qualité de service. Ces exigences sont concrétisées par des contrats.

Avec 3,70 milliards d’euros versés en 2004, le STIF est aujourd’hui le premier financeur des transports franciliens.

Les enjeux financiers des transports en Ile-de-France sont importants. Ainsi en 2004, les dépenses se sont globalement élévées à 7,22 milliards d’euros pour les transports en commun en Ile-de-France. La plus grande partie étant consacrée au fonctionnement : 6,58 milliards d’euros.

Le STIF joue un rôle déterminant dans le développement des transports en Ile-de-France.

Il fait réaliser des enquêtes sur la mobilité des franciliens et dispose de moyens propres d’étude et de modélisation afin d’anticiper les besoins futurs de déplacements.

Il est en charge de la révision du Plan de Déplacement Urbain de la région Ile de France (PDUIF) qui concerne tous les modes de transport. Le STIF a un rôle d’animation du Contrat de Plan Etat Région (CPER) 2000-2006 et du Contrat de Projet Etat Région (CPER) 2007-2013 dans le domaine des transports collectifs.

Son conseil approuve les schémas de principes et les avants projets d’investissements. Dans la perspective de la révision du SDRIF (Schéma Directeur de la Région Ile-de-France) piloté par la Région, le STIF anime des réflexions stratégiques sur les orientations des transports collectifs pour les 30 prochaines années.

Les membres du conseil :

Président : Jean-Paul Huchon Le Conseil Régional d’Ile-de-France représenté par :

Alain Amedro, Florence Berthout, Jean Brafman, Laurence Cohen, Aude Evin, Jean-Pierre Girault, Roger Karoutchi, Jean-Jacques Lasserre, Serge Méry, Dorothée Pineau, Martine Lehideux, Pascale Le Néouannic, Claude Pernes, Agnès Rouchette

Le Conseil de Paris représenté par :

Edith Cuignache-Gallois, Laurence Douvin, Bernard Gaudillère, Annick Lepetit, Pierre Mansat

Les Conseils Généraux représentés par :

Vincent Eblé, Jean-Marie Tétart, Thierry Mandon, Hervé Marseille, Corinne Valls, Daniel Davisse, Dominique Lesparre

La Chambre de Commerce d’industrie Paris - Ile-de-France représentée par :

Pierre Simon

Les Présidents des établissements publiques de coopération intercommunale d’Ile-de-France représentés par :

Gilles Carrez

Le Comité des Partenaires du Transport Public représenté par :

Eric Brasseur, Bernard Carlier (suppléant)

L’année 2008 est marquée par la signature des nouveaux contrats qui définiront les relations entre le STIF et la SNCF, d’une part, et le STIF et la RATP, d’autre part, pour la période 2008-2011, l’objectif commun étant d’offrir un meilleur service aux voyageurs franciliens.

Le STIF existe depuis 45 ans.

Avec la décentralisation, réforme majeure de l’organisation des transports publics en Ile-de-France, une évolution importante est franchie.

La loi du 13 août 2004, relative aux libertés et responsabilités locales, consacre :
 le retrait de l’État du Conseil d’administration du STIF,
 la participation désormais majoritaire de la Région,
 l’extension des compétences du STIF,
 des modalités simplifiées et élargies de délégation par le STIF de certaines de ses compétences à des collectivités locales ou à des groupements de collectivités locales.